Beiträge von Anthropo

Uns hat das OTA Update im Ausland überrascht - es gab keine erkennbare Ankündigung oder Verlaufsanzeige des Downloads. Beim Abstellen dann die Info, „den Motor laufen zu lassen“. Innerhalb weniger Minuten (<5) war das Update dann installiert.

Jaaaa! Die Passenger-Airbag-Leuchte ist auch bei mir eingeschaltet in 'Zündschlüssel'-Stellung "Ready" und leuchtet orange - in der Dunkelheit besser zu erkennen. Sorry für die Verwirrung!

Ich werde mal bei Dunkelheit drauf achten.

Noch ohne ISLA Update der Steuergeräte, sonst alle Udates gemacht: Passenger Airbag Leuchte ist „dunkel“ bei Tageslicht (ich persönlich sage: aus 🙂)

Vielleicht ist „A/C-gekühlt“ nicht ganz exakt oder missverständlich? Jedenfalls gibt es eine aktive Kühlung des Akku durch Gebläse, über die Air-Flaps vorne unten in der Front. Die Klima-Anlage („A/C“) ist aber wohl nicht eingebunden.

Zu Punkt 4: ich kann nicht sagen ob und ab welcher höchsten Außen-Temperatur eine Vorkonditionierung nicht mehr startet, aber definitiv ist Vorkonditionieren oberhalb von 12°C, sogar >20°C möglich.

Das genau ist der Hintergrund meiner Frage: im Moment gewichte ich die bestehende Funktionalität höher (z.B. grüne Hinweis-Pfeile) als das Stummschalten, und habe mich daher gegen das SW Update entschieden. Wenn das nächst SW Update mit netter neuer Funktionalität aber zwingend den neuesten SW Stand voraussetzt, wäre ich möglicherweise nicht mehr frei in meiner Entscheidung, das ISLA Update nicht durchzuführen. Meine Frage an Insider oder Experten war daher: kommen zukünftige SW Updates möglicherweise für alle Versionen, oder nur für den letzten, aktuellen Stand? Aber das kann wahrscheinlich niemand wirklich fundiert beantworten, bevor nicht das nächste SW Update verfügbar ist.

Danke an alle, die geantwortet haben!

Wie schätzt ihr die zukünftigen kommenden Updates ein bezüglich "Variantenreichtum"? Ich habe nicht vor, das ISLA Update für die Steuergeräte machen zu lassen; wird mein Fahrzeug dann bei zukünftige Updates noch mit neuen / geänderten Features 'beglückt' oder setzt Hyundai stillschweigend voraus, dass alle dieses gut kommunizierte und wohl dokumentierte Update der Steuergeräte (Sarkasmus off) durchführen werden/gemacht haben?

Mein Händler meint, das Head-up Display kann in der Höhe nicht über das Maß hinaus justiert werden, was die Einstellung im Menü anbietet - es wäre fest im Armaturenträger eingebaut. Meine Erfahrung ist, dass die Einbaulage wohl auch Fahrzeug-abhängig ist. Ich bin zwei verschiedene Ioniq 6 längere Zeit gefahren, und bei dem einen konnte ich eine Sitzposition finden, bei dem ich den oberen Rand des Head-up Displays mit den Navigationsanweisungen noch ganz gut erkennen konnte, bei einem zweiten Wagen war das nicht möglich, selbst in extremer Sitzposition nicht. Ich bin 192cm, Sitz ist ganz unten, Lehne geneigt, da ich sonst ans Dach anstoße.

Zusätzlich: nur dann verriegelt der Wagen automatisch wieder, wenn man den Wagen aufgeschlossen, aber die Türen nicht innerhalb 15 Sekunden geöffnet hat. Das gilt auch für den Ladeport, wenn man den auf 'immer verriegeln' eingestellt hat: beim Entriegeln wird der Stecker für 15 Sekunden freigeschaltet, danach wieder verriegelt.