Beiträge von Elektrofan

    Bin heute seit einiger Zeit wieder mal im Dunkeln gefahren und konnte folgendes feststellen: wenn ich mit Reku 0 fahre und mit der Lenkrad-Wippe auf Reku 1 schalte, leuchtet das Bremslicht - das wäre ja nichts Neues. Wenn ich dann Gas gebe, geht das Bremslicht aus - das wäre auch nichts Neues. Wenn ich danach aber wieder vom Gas gehe, geht trotz Geschwindigkeitsverminderung (weil ja immer noch Reku 1) das Bremslicht nicht mehr an (wie es meines Erachtens bei Reku 1 auch sein sollte). Ich bilde mir ein, das war früher nicht so. Gab es da eventuell eine Änderung beim letzten Update? Könnt ihr das auch bestätigen?

    Geht übrigens nicht.

    Der Bestätigen-Dialog blockiert die Spracheingabe als auch die Sterntaste

    Welcher „Bestätigen-Dialog“? Ich drück die Spracheingabe-Taste am Lenkrad, sage nach dem Piepton „SLW“ und komme direkt ins Menü mit den ISLA Auswahlpunkten. Das ging auch vor dem Update mit der Stummschalttaste, wo nur 3 Menüpunkte da waren.


    Wenn du den allerersten Dialog gleich nach dem Einschalten des Autos meinst - den musst du abwarten/bestätigen. Vorher geht aber auch keine andere Menüeingabe oder Taste.

    Habs auf der Sterntaste. Ist zigfach klicken.


    Stern, Menüpunkt, SLW aus.


    Und das Schlimmste ist das Warten, bis das Menü überhaupt geladen werden kann zum Bestätigen des Textes zu Beginn...

    Beim Sprachbefehl kommst du direkt hin.

    Ich rechne frühestens mit Juli.

    Ich habe nichtmals das letzte Update bisher bekommen und muss immer noch zigfach klicken für den ISLA, weil Hyundai zu bräsig ist, für Leute wie mich mal den Fehler zu fixen, den irgendwelche Steuergeräte miteinander haben

    Statt zigfach klicken kannst du das Menü auf die Sterntaste legen, oder - so hab es ich früher gemacht - den Sprachbefehl „S L W“ eingeben, da kommst du sofort ins ISLA-Menü.

    Einfach buchstabiere. („ES EL WE“)

    In dem Fall sollte man eigentlich ein Kartenupdate vom Software-Update trennen. Aber das ist jetzt eine müssige Diskussion nachdem sich Hyundai ja offensichtlich anders entschieden hat.


    Zum Vergleich der "billigen Garmins": wie viele nutzen mittlerweile das noch viel günstigere Google/ Apple Maps oder ähnliches? Rein für die Navigation ein guter Ersatz, bleibt die Integration der Ladeplanung auf längeren Strecken. Immerhin mein Hauptargument auf Langstrecken für das eingebaute Navi.


    Im Verbrenner brauchte ich das interne Navi nur, weil daran die Verfügbarkeit von Android Auto/ Apple CarPlay gekoppelt war. Genutzt habe ich es fast nie. Kartenupdates gab es aber auch nur in der Werkstatt, also alle 2-3 Jahre bei der I

    ich kann mich erinnern, früher (also ganz viel früher) hatte ich einen Jaguar X-Type mit Navi-CD. Update CD kostete hunderte Euros und waren beim Kauf schon wieder alt. :)

    Heute steuergeräte-Update erhalten. Alles wie es sein soll:

    - 4 Menüpunkte Tempolimitassistent

    - Mute Taste funktioniert

    - Anzeige im HUD auch da


    Bin ganz happy. Ist wie Weihnachten. 🎄🎅