Ich mache grade einen Monat Stillstand voll. Ersatzteil? Keinerlei Aussagen dazu. Immerhin als Ersatz kostenlosen I6 solange. Danke an meine Werkstatt
Ganz herzlichen Dank für diesen mir doch richtig mutmachenden Beitrag. Und nein, ich bin ja gar nicht neidisch, dass Du einen I6 als Ersatz hast. Dafür ist der Kia Ceed nämlich lauter. Und langsamer. Und unbequemer. Und ein Schalter.
So, jetzt hat es uns auch erwischt. Gestern ist meine Frau alleine Richtung Norden gefahren und hat dann in Kirchheim bei Ionity laden wollen. Es passierte.......nix. Und sie hat es an jeder Säule probiert. Einfach nichts. Es wurde keine Kommunikation mit dem Fahrzeug aufgebaut.
Aber kein Problem, dachte sie, ist was bei Ionity nicht in Ordnung, auch wenn alle anderen Autos kein Problem haben. Fahr ich zu Shell, da kann man ja auch laden. Ergebnis: nix. Keine Kommunikation mit dem Fahrzeug.
Gut, man muss bedenken, der Wagen ist schon fast 8 Monate alt und hat bereits über 6000km drauf, ich hätte trotzdem gedacht, dass er noch ein wenig hält. Egal.
Zurück zur Story: Hyundai angerufen von wegen Mobilitätsgarantie. Und die freundlichen Damen mit osteuropäischem Akzent haben dann den ADAC gerufen. Der war nach ca. 10 Minuten da! Wer jetzt sagt, das gibt's doch gar nicht. Doch, gibt es. Insbesondere, wenn man direkt vor einem ADAC Stützpunkt in Kirchheim mit seinem defekten Fahrzeug parkt. Aber das ist eine andere Geschichte.
Zurück zum ADAC: die gelbe Engelin tat das, was ich meiner Frau schon gesagt hatte, nämlich Abklemmen der 12V Batterie. Das hat aber auch nix verändert. Wagen muss zu Hyundai.
Komisch war, dass die nächstgelegene Hyundai-Werkstatt laut Hyundai für diesen Service nicht berechtigt war (hat jemand so was schon mal gehört?) und der Wagen daher in eine etwas entfernte Werkstatt müsse, allerdings erst am Montag.
Meine Frau kommt dann heute mit dem hochwertigen Ersatzwagen (Kia Ceed, Basisausstattung, Schalter) wieder heim und wir warten dann mal, wann unser i6 wieder fahrbereit ist.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Vieles kann man ja bereits über den Sprachassistenten machen (Sitzheizung an/aus, Lenkradheizung an/aus), aber wo ich immer Probleme habe ist, wenn ich im Radio z.B. den Sender wechseln möchte. Kapiert das Ding einfach nicht.
Ich würde mir wünschen, dass der Tempomat nicht erst nach 100 Metern mit dem Tempo auf ein neues Limit reagiert, sondern (wie z.B. bei Audi) schon vorher, so dass ich am Schild die richtige Geschwindigkeit habe. Umgekehrt möchte ich bei einer Freigabe direkt am Schild beschleunigen und nicht wieder nach x Metern.
Dann wäre ein Notabschalten sinnvoll, wie es jetzt VW hat. Wenn man das Lenkrad loslässt, das Fahrzeug das erkennt, warnt und bei Nichtbeachtung nach rechts fährt, auf dem Seitenstreifen parkt und auf sich aufmerksam macht (mit Hupen und Warnblinklicht) sowie den Notruf wählt.
Schön wäre es, wenn man (so ist es bei meinem Dienstwagen), wenn man auf das Tempolimit noch was draufschlagen kann (3-5km/h), weil ich bei Tacho 50 sowieso nur effektiv 47 oder 48 fahre. Und dann sollte es auch nicht piepsen, wenn ich laut Tacho 53 fahre.
In liebevoller Handarbeit von kleinen Chinesenhänden zusammengesetzter Plastikschrott kommt mir doch nicht in ein Auto, was in liebevoller Handarbeit von kleinen Koreanerhänden zusammengesetzt wurde. Wo simmer denn?
Ich hatte vor dem Ioniq diverse Chrysler 300M (wirklich geiles Auto seiner Zeit. Alles drin außer Eiscrusher, es waren so 5 Stück, glaube ich), die ich alle so bis 250.000 gefahren habe. Dazu ein W124 zum Spaß.
Dann habe ich alle Autos verkauft und jetzt ist nur noch der Ioniq da. Neben dem Kia EV 6 (Firmenwagen).
Ich habe jetzt festgestellt, dass das "Gebimmel" (also 3mal Bing bei zu schnellem Fahren) das wichtigste ist, was im Update sein soll. Zumindest ist das so, wenn man die Kommentare liest. Alles andere ist sekundär. Das Gebimmel, das ist es was zählt.
Ich habe das Update gemacht, alles funktioniert einwandfrei, sogar das Gebimmel geht. Wenn ich dann mal zu schnell fahre (und das ist wirklich nur außerorts), dann bleibe ich einfach zu schnell. Solange man mehr fährt als zulässig, ist alles ruhig.
Und eigentlich könnte man den Thread doch schließen. Kommt ja doch nur noch Gebimmel.
Schönes neues Jahr Euch allen 
Ich habe als Firmenwagen einen Kia EV6 (gleiche Baugruppe), da ist das bereits mehrfach passiert. Einfach irgendwann gestoppt. Warum, kann ich nicht sagen. Danach erneut angesteckt, voll geladen ohne weitere Probleme.
Beim Ioniq ist das noch nicht passiert.
Zunächst möchte ich mich mal bei allen bedanken, die mir Unwissendem so geduldig selbst die einfachsten Dinge zu erklären.
Den Updater hatte ich installiert, der zog dann auch mit einer Hammergeschwindigkeit (27MB/sec) die Daten aus dem Netz (ich hab ne 250MB Leitung). Die wurden dann auf der Festplatte gespeichert und dann kam die Frage "soll ich datt aufspielen auf datt USB Dingens", was ich bejahte. 64GB Stick mit High Speed, das sollte doch schnell gehen. Geht es nicht. Aber das ist ein anderes Thema.
So, dann mit dem Stick ins Auto, auf Englisch gestellt, Profil auf Gast und los gings. Und tatsächlich hat das alles super geklappt. Neue Software drauf, klappt einwandfrei bis auf das Abstellen des mich nicht nervenden Gebimmels, da ich danach einfach durchgehend zu schnell fahre und meine Ruhe habe.
Ganz toll finde ich das Menu für Sitzheizung etc., das ist jetzt wesentlich einfacher und übersichtlicher.
Zurück geht also nicht.
Ich würde den Händler fragen
Ich will ja nicht zurück, sondern nach vorne. Und die Firmware kann ich nicht aktualisieren, zumindest finde ich da nix. Und das wäre für mich logischerweise der erste Schritt. Daher meine Frage, ob mir jemand sagen kann, wie ich die zuerst aktualisiere.
Tja, jetzt bin ich etwas verzweifelt. Ich bin auf die Seite mit dem Naviupdate gegangen (meine Appversion ist STD5W.EUR.HMC.221024.50f33d7), habe den Updater installiert und wurde dann gefragt, welche Version ich habe. Doch meine finde ich dort gar nicht.
Abgesehen davon ist meine Firmwareversion CE_E.EUR.04.221028MICOM, was mich schließen lässt, dass die 2 Jahre alt ist. Müsste ich die nicht zuerst aktualisieren?
Oder wäre es das Beste, zum Händler zu fahren und zu sagen "macht mal, ich komme nicht weiter"?
Oder aber ich bin einfach zu dumm und irgendjemand von Euch kann mich ein wenig schlauer machen.
