Bleibt das Auto dann andauernd im selben Zustand, oder schaltet der nach einer Zeit aus? Auch wegen Updates, frage ich...
Er warnt stetig, dass er noch an ist.. Solang er angeschaltet und quasi fahrbereit auf P steht, passiert nix.
Wenn er in diesem Zwischenmodus ist, wo der Bordcompi klappt, aber quasi alles eher auf Standby ist, schaltet er dann selber ab nach ein paar Minuten
Haben auch gestern ne Std im Stau gehangen.
Der Verbrauch ist wirklich fast 0.
Bin auch schon mehrfach im Autokino gewesen. 3h-Filme mit Sitzheizung Stufe2 für beide und Klima auf 22° bei vllt 1% Verbrauchseinbuße. Auto die ganze Zeit an.
Da habens Verbrenner schwerer, denn die verbrauchen ordentlich und die Filter verrußen
Was Testfahrer anspricht, ist der Komforteinstieg.
Der ist im Menü einstellbar auf 3 verschiedene Stufen und unabhängig von deiner Frau, da beim Türöffnen der Sitz vor dem Einsteigen nach hinten fährt (Teil des Sitzpakets).
Edit: Denkfehler gehabt....
Dann zerquetschts dir nach dem Einstieg die Beine...
Vorher reagiert die Taste an der Tür für die Memories nicht?
Schade, das hatte ich mir schon gedacht. Dann werde ich wohl in der EnBW App permanent nachschauen müssen, ob die angebotenen Lader damit genutzt werden können. Vielen Dank für die schnelle Antwort
Mein Wissen ist nicht aktuell, aber außer Ionity und Tesla hat EnBW eig sonst überall seinen Festpreis (gehabt 🤷🏻♂️)
Das gibt's, damit du dich auf der Fahrt nicht mehr so alleine fühlen musst 😂
Also entweder gibt's wirklich iwo eine Kopplung mit den Sender, so dass man Feedback gibt oder es ist wirklich einfach sinnfrei (was ich eher glaube).
Gibt's das bei anderen Marken auch?
Alles anzeigenHabe hierzu heute mal Hyundai angemailed und relativ schnell diese Antwort erhalten. Hört sich so an, als ob es mit dem dauerhaften Abschalten nichts wird. Aber zumindest prüfen sie das einfachere Abschalten.
Schauen wir mal, denn nerven tuts schon gewaltig....
Sehr geehrter Herr xxx,
vielen Dank für Ihre Nachricht.
Schön, dass wir Sie mit dem Hyundai IONIQ 6 als Kunden für die Marke Hyundai gewinnen konnten und Sie vom Fahrzeug begeistert sind! Einzig ein Wehrmutstropfen: Die akustischen Warnsignale.
Ihr Hyundai hat viele sinnvolle Assistenzsysteme an Bord, die in ihrer Funktionsweise ein akustisches Signal beinhalten. Oftmals ist diese „Geräuschkulisse“ nach einer Phase der Eingewöhnung vertraut und wird dann auch als hilfreiche Unterstützung empfunden. Bei dem ein oder anderen Assistenzsystem können die akustischen Signale für die jeweilige Fahrt deaktiviert werden.
In der Tat ist es über EU-Verordnung sogar vorgegeben, dass sich die Assistenzsysteme bei jedem Neustart wieder im aktiven Modus mit Warnton zu befinden haben. So ist es beispielsweise beim Geschwindigkeitsassistenten (ISLA) vorgeschrieben: „Es muss möglich sein, das System abzuschalten; es dürfen weiterhin Informationen zur Geschwindigkeitsbeschränkung gegeben werden, und nach jeder Aktivierung des Hauptkontrollschalters des Fahrzeugs muss sich der intelligente Geschwindigkeitsassistent im normalen Betriebsmodus befinden.“ Diese Funktionsweise (neue Fahrzeugtypen ab 07/2022 und für alle Neufahrzeuge ab 07/2024) gilt nicht nur für neue Modelle bei Hyundai, sondern bei allen Automobilherstellern.
Aktuell prüfen wir die Möglichkeit, ein einfacheres temporäres Abschalten des Warntons / des Systems zu integrieren, um das Fahrerlebnis weiter zu steigern.
Wir hoffen, dass Ihnen diese Informationen nun ein anschaulicheres Bild liefern und alle offenen Fragen beantworten.
Ihnen allzeit eine gute Fahrt!
Ist halt nur ein Copy-Paste-Text, der so ähnlich bei unserer Beschwerde-Kaskade schon zurück kam (auch iwo hier im Forum zu finden).
Man kann nur weiter hoffen, aber ein (eig sinnvolles Ausschalten mit einem Knopf wirds wohl nie geben (bspw lange den Tune-Knopf nach unten drücken oder whatever).
Ich glaube, die sind da resistent und es interessiert sie nicht, solange die Autos gekauft werden.
Fahre den AWD mit 18ern seit 3000+ KM bei 16,4Kwh.
Einzelne Fahrten sind mal wieder sparsamer, wenn ich bissl durchtrete mehr, aber insgesamt nie wirklich mehr als 20kwh (nur kurzzeitig)
Hallo Zusammen, wenn das Thema schon mal diskutiert wird, hab ich auch noch ne Frage: Ich fahre eigentlich immer mit iPedal. Dummerweise merkt sich der Ioniq diese Einstellung nie und nach Neustart ist wieder Stufe 3 drin und ich muss wieder einmal links ziehen um zum i-Pedal mode zu kommen. Geht das gilt auch mit lange ziehen ? In den Einstellungen hab ich nix gefunden...
Danke,
Könich
IPedal muss immer wieder neu eingestellt werden. Das ist so.
Der Auto-Reku-Modus bleibt erhalten und verändert sich durch Ausschalten nicht
Vllt ist die Auto-Reku an?
Dabei gibt's das lange Ziehen am li Hebel bis Stand zwar, aber der i-Pedal geht net rein.
Um Auto-Reku auszuschalten einmal lange rechts das Paddle ziehen, dann sind die normalen Stufen sichtbar (1-3 und quasi 4 ist der iPedal-Modus).
Kann man diese Einstellungen irgendwie fest ins Auto übernehmen, so dass man keine extra App am Handy braucht?
Es ist halt nunmal eine Extraapp und keine Funktion des Autos.
Das Auto hat einen Equalizer, aber der ist auch eher sehr eingeschränkt
