Du musst auch bei höheren Geschwindigkeiten mit +/- bestätigen. Zumindest einmal, dann sollte es automatisch funktionieren. Du erkennst an den grünen Pfeilen ob er eine Bestätigung will oder nicht. Wenn nicht sollte die automatische Anpassung erfolgen. Vorausgesetzt natürlcih wenn du im Menü die automatische Anpassung ausgewählt hast.
Wenn man mit der Mute-Taste das Gebimmel abschaltet ist leider auch die automatische Anpassung weg.
Kann natürlich sein, dass ich mich aufgrund der mir nicht durchschaubaren erforderlichen Bestätigungen, auch irre dass es innerorts auch funktioniert. Werde das bei einer der nächsten Fahrten nochmals genauer beobachten.
Doch! Die Geschwindikkeit wird bei mir auch darunter angepasst. Ich muss auch einmal bestätigen, und dann klappt das. ABER, wie schon woanders beschrieben, macht das Auto bei mir immer wie es will. Ich hatte es auch schon einmal, dass er kein einziges Mal die Bestätigung brauchte, und andersrum auch schon, dass ich dann alles immer bestätigen musste. Ich habe bis jetzt (seit 25.000km) kein Schema rausfinden können wann und warum das so ist. 
Vielleicht wird Hyundai in Zukunft die Bluelink App Software diesbezüglich noch updaten.
Das zweifle ich jetzt einmal an, dass die App erweitert wird. Bis jetzt ist sie nur kastriert worden.
Als ich das Auto gekauft habe, konnte ich mit der App die ganzen Benutzereinstellungen in der App machen und hatte das dann im Auto. Das ist bei einem Update rausgefallen und ersatzlos gestrichen worden. 
Diese Einstellungen kann man nur mehr im Auto machen. Ich fand das echt toll dass man sich diese Einstellungen von der Couch aus ansehen und verändern konnte. Ich konnte das zum Glück noch machen. Wenn man seine Einstellungen gefunden hat, dann wird man nicht mehr so viel ändern.
Auto schaltet das Licht leider viel zu spät ein bei regnerischen Verhältnissen. Daher schalte ich das Licht dann oft selbst ein.
Das stimmt!
Beim Chrysler 300C konnte man die Empfindlichkeit einstellen. War auch nicht perfekt, aber man konnte zumindest ein wenig eingreifen.
Ich habe das Licht immer auf "Auto". Tagfahrlicht ist sowieso an (ich weiß nicht, ob das für Österreich ausreichend ist) und wenn es zu dunkel ist, kommt der Scheinwerfer von alleine dazu.
Tagfahrlicht ist bei uns ausreichend bei gutem Wetter. Bei schlechten Lichtverhältnissen ist Abblendlicht Pflicht, was auch Sinn macht, da dann die Heckleuchten auch an sind. Das vergessen leider immer wieder viele, dass mit TFL hinten nichts leuchtet.
Wundert mich, dass diese Funktion nicht deaktiviert wird sobald man z.B. in Deutschland ist. Machbar wäre das sicher mittels GPS-Position. Nicht dass ich es befürworte, aber ich deaktiviere das sicher nicht wenn ich nach Deutschland fahre. Ich war letztens mit dem Motorrad in Deutschland und auch am Garmin ZumoXT wurde ich von Blitzern gewarnt.
Gibt es Fälle wo das kontrolliert und bestraft wird?
Ich bin mir sicher, dass niemand in Deutschland diese Funktion aktiviert hat! 
Matrix ist doch eigentlich im gewissen Sinne ein Teil der Fernlichtautomatik. Es wird halt entsprechend nur ein gewisser Bereich automatisch abgeblendet um die anderen Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden. Bei Fahrzeugen ohne Matrix wird dann halt komplett abgeblendet.
Bin mir nach der Bestätigung von Akkon84 nun sicher dass es in Manuell ein Oldschool-Fernlicht ohne Matrix ist.
Macht für das konkrete Problem wahrscheinlich keinen Unterschied - die (Edit: fahrzeugseitige) Verriegelung ist ja eine Funktion des Fahrzeugs, der Wallbox ist praktisch egal, ob der Stecker (Edit: auf Seiten des Fahrzeugs) verriegelt ist oder nicht, weil sie die Information gar nicht bekommt, nur das Auto sollte eine fehlende Verriegelung detektieren und dann einen Ladevorgang nicht starten, um ein Steckerziehen unter (zu großer) Last zu verhindern.
Habe mich mit der Materie nicht so toll auseinandergesetzt, da es mich nicht betrifft. Aber ich dachte, wenn das Auto nach dem Laden entriegelt, dann war es das mit der Kommunikation. Der Stecker kann dann jederzeit rausgezogen werden. Anscheinend falsch gedacht! 
Wäre aber eh nicht die richtige Lösung gewesen, da es eine Ladestation ohne Kabel war und, wie zuvor von drakon911 beschrieben, das Kabel dann geklaut werden könnte.
Wenn ich mich richtig entsinne ist dann nichts mehr mit Matrix. Ist dann ein Oldschool-Fernlicht.
