Beiträge von Low-D

    Ich würde auch zu 18" raten, es sei denn, man will unbedingt die Optik und das letzte bisschen Fahrdynamik

    --> leiser, komfortabler und weniger Verbrauch


    Panoramadach hatte ich in meinem bisherigen Autoleben immer nur Ärger mit (Knarzen, Wassereinbruch etc.), deswegen habe ich mir gesagt: Nie wieder! Fehlt mir jetzt im Ioniq 6 auch nicht.

    Normalerweise bauen solche Systeme immer nach innen, d.h. der ganze Himmel ist niedriger als ohne Schiebedach. Das müsste ich im Ioniq6 auch nicht haben, ich habe aber zugegebenermaßen noch in keinem mit Schiebedach gesessen.

    --> Ausprobieren und vergleichen


    Das Bose-System ist najaaa ok, aber für die Fahrzeugklasse wirklich nicht berühmt. Ich will nicht wissen, wie dann das Standard-System ist.


    Der Kofferraum ist gar nicht mal klein. Getränkekisten, Koffer und Klappkörbe etc. geht schon eine ganze Menge rein, nur hoch dürfen die Sachen nicht sein.

    Das Bose Soundsystem bringt einen Woofer unter der Hutablage mit sich, der hier an einer Stelle noch weiter Platz wegnimmt.


    Wie die Vorredner schon schreiben: Unbedingt darauf achten, dass die Software aktuell ist. Und zwar nicht nur das Infotainment, sondern auch die Steuergeräte (4 Auswahlpunkte im Menü des Geschwindigkeitsassistenzen, bzw. 3 Sekunden Mute Taste am Lenkrad --> Meldung "Tempolimit Infofunktion gewählt" muss kommen.)

    Ansonsten vor Kauf alles machen lassen. Daran sieht man dann auch, wie kompetent der Händler ist.


    Übrigens möchte ich beim Abbiegen die eingeblendeten Kamerabilder im Kombiinstrument (Totwinkelassistent) nicht mehr missen. Das ist zwar ein Ausstattungsmerkmal, hat aber mit den digitalen Spiegeln nichts zu tun.

    Ich komme von einem VW Touran BJ 2011, da musste man die Uhrzeit immer manuell eintippen und korrigieren über Tasten in der Tachoeinheit, trotz RDS-Radio und GPS-Navi. Die Uhr war irgendwie noch ein Relikt aus den 80ern.

    Ich hatte mich so darauf gefreut, dass ich mich darum nun nicht mehr kümmern muss. Wieder nichts... ||

    Ich nehme an, dass die vorbereitenden Schritte wie z.B. entpacken und Integrität überprüfen beim OTA vorher schon im Hintergrund laufen und die letztendliche Installation dann nur einen Teil des gesamten Vorgangs ausmacht. Das kopieren vom internen Speicher in den internen Speicher geht vielleicht auch schneller als über die USB-Schnittstelle.

    Meiner hatte letztens nach der Unterbodenwäsche einen defekten ABS-Sensor. Ob das ursächlich war, weiß ich nicht. Aber wenn es halb kaputte Sachen in der Garantiezeit ganz kaputt gehen lässt, meinetwegen.

    Ich habe es im Stand gemacht mit laufendem "Motor", hat etwa 30 min gedauert. Wahrscheinlich hätte man auch fahren können, aber es stand dort, dass einige Systeme eingeschränkt funktionieren.

    Das Kartenmaterial ist aktualisiert.

    Vielleicht täusche ich mich, aber ich habe das Gefühl, dass das System tatsächlich nicht unbedingt schneller, aber etwas reaktiver geworden ist. Z.B. ist der "Bestätigen"-Button bei der "Benutzervereinbarung" glaube ich weniger lange ausgegraut. Trotzdem lädt es nach dem drücken natürlich noch eine ganze Weile.

    Online-Karten sind auch nur für CCNC

    Die Fahrzeugliste sagt 2026 Ioniq 6


    Nur der letzte Punkt "Allgemeine Systemverbesserungen und höhere Zuverlässigkeit" bleibt für uns übrig.

    Per OTA wird es wahrscheinlich nach und nach verteilt. Ich bin ja so einer, der das dann sofort haben muss, deswegen gestern Abend per USB eingespielt. Zum Schluss der Installation poppten auch zwei Warnmeldungen auf, "Spurwechselassisten System überprüfen" und noch ein weiteres System, was ich mir leider nicht gemerkt habe. Nach Abschluss der Installation waren diese Meldungen wieder weg. Kann es sein das dieses Update unter der Haube auch auf Steuergeräte wirkt?

    Bin mal gespannt auf eure Eindrücke, was sich geändert / verbessert hat. Der Text war ja wirklich ziemlich nichtssagend.