Beiträge von JvanGogh

Hallo in die Runde,

ich habe vor ein paar Wochen die Frontscheibe getauscht bekommen weil die wegen eines Steinschlags einen Riss hatte. Versicherung hat mich zu Carglass geschickt und die haben die Scheibe getauscht. Seither habe ich aber kein scharfes Head Up Display mehr, sondern eine Art Doppelbild, so als wäre das Bild doppelt leicht versetzt auf der Scheibe.

Zuerst habe ich das bei Carglass reklamiert, die meinten dass die Scheibe vielleicht falsch produziert ist und die Beschichtung für das Head Up Display fehlt. Also haben die auf Garantie gleich nochmals die Scheibe getauscht. Nur ist es jetzt immer noch das gleiche Problem. Dann meinten die, vielleicht kann Hyundai das kalibrieren damit das Bild wieder richtig ist. Nur hat der Hyundai Händler jetzt bei der Inspektion nur gemeint dass die auch nichts kalibrieren können und Carglass halt eine falsche Scheibe eingebaut hat.

Ist irgendjemanden von euch schon mal sowas passiert und weiss wie ich am besten weiter verfahren soll? Ist echt nervig, das Doppelbild irritiert mich schon sehr und Carglass scheint ja nicht fähig zu sein eine passende Scheibe einzubauen? Die Scheibe ist eigentlich mit Hyundai Logo drauf und HUD Kennzeichnung.

Ich habe jetzt die neuen Kameramodule seit ein paar Tagen drin und bin bisher sehr zufrieden. Bild ist gefühlt etwas schärfer und bisher kein beschlagen. Einzig heute Nachmittag als ich ins Auto stieg war die rechte Kamera beim Start beschlagen, jedoch hat sich der Beschlag innert Sekunden aufgelöst mach dem Start des Autos, ohne dass ich die Spiegelheizung aktiviert habe.

Kann es sein dass die neuen Module sich jetzt einfach selbständig dauerhaft frei heizen? Wäre ja super, dann müssen wir nicht mehr die Heckscheibe für nix erwärmen...

Ich hatte meinen I6 diese Woche bei der 60tkm Inspektion. Kosten wären 323,- Euro brutto.

Plus Miete für einen Ersatzwagen.

Zusätzlich zur Inspektion wurde noch folgendes gemacht, alles auf Kosten Hyundai:

- Rückruf Ladeklappe Abdeckung

- Austausch Kameramodule DSM

- Neue Hupe (hatte nur noch einen Ton)

- Neuer Vibrationsmotor Lenkrad (war defekt)

- Neuer Lautsprecher für die Warntöne etc. (Hat gerauscht)

War ganz schön viel zu tun, hoffentlich habe ich weniger Ausfälle ab jetzt...

Minze : Ich habe sowieso einen Termin für die Inspektion vereinbart und die Spiegel reklamiert. Die Dame am Telefon hat auch noch im System geschaut wegen dem Rückruf bezüglich der Ladeklappe und dabei gesehen dass es eine Serviceaktion für die Spiegel gibt. Ob die jetzt überhaupt Teile brauchen oder was gemacht wird weiß ich nicht. Ich werde nach dem Service dann berichten.

Ich habe am 20. März einen Termin. Meine sind dauerhaft beschlagen, hoffentlich gibt es jetzt eine dauerhafte Lösung für das Problem.

Ja man bekommt eine Erinnerungsmail von Hyundai. Mein Gratiszeitraum läuft diesen Monat aus und ich habe rechtzeitig vorher eine Mail bekommen.

Na super, ich habe heute festgestellt dass meine nun auch nur noch ein hohes zartes Tönchen von sich gibt. Das scheint ja bei vielen Fahrzeugen kaputt zu gehen…

Bei den aktuellen Temperaturen musst du unbedingt den Akku vorkonditionieren. Auch nach 290km Autobahn ist der Akku sonst viel zu kalt, durch das fahren alleine wärmt der sich nicht auf. Und dann begrenzt das Auto am Schnelllader erstmal auf 45-50kw bis der Akku langsam warm wird. Da kann Ionity nichts dafür, das Auto schützt den zu kalten Akku.

Mir fehlt da auch noch der Durchblick wie das programmiert ist. Gerade jetzt bei den Minusgraden braucht er ja sehr lange Zeit zum optimal vorkonditionieren. Ich fahre im Moment fast täglich längere Strecken und da möchte ich möglichst kurze Ladestopps. Oftmals hat meiner aber die Vorkonditionierung gar nicht gestartet wenn ich meine gewünschte (300KW) Ladestation als Ziel ausgewählt habe. Wenn ich aber eine Station früher als Ziel auswähle (größerer Ladepark), dann wirft er die Akkuheizung zuverlässig an. Wenn ich danach während der Fahrt das Ziel wieder auf meine eigentlich gewünschte Säule wechsle, bleibt die Vorkonditionierung an.

Mir ist es ein Rätsel wieso es nicht gleich funktioniert. Zumal er nie ganz fertig wird mit der Vorkonditionierung. Es kam bei den aktuellen Temperaturen nie die Meldung kurz vor dem Ziel, dass die Vorkonditionierung jetzt abgeschlossen ist, das hatte ich zuletzt irgendwann im Herbst geschafft.

Heute Morgen jedoch hat er nach einem verhaltenen Start mit 110kw dann noch hochgedreht bis auf 233 und 18-85% in etwa 25 Minuten geladen.

Bei mir ging sie zum Glück immer auf in den letzten Tagen, auch bei bis zu minus 12 Grad. Ich öffne die Klappe aber auch meistens täglich weil ich so viel fahre.

Die nicht elektrischen Systeme können genau so ein Problem sein. Erst vor ein paar Jahren traf ich an einer Tankstelle einen Herren mit einem fast neuen gemieteten Golf 8, da ging dieser Entriegelungsmechanismus vom Tankdeckel nicht mehr. Der ist rein mechanisch und es war mildes Wetter, einfach Pech gehabt und die Klappe lies sich selbst mit hohem Kraftaufwand nicht öffnen… Kann bei jedem Auto schief gehen…