Beiträge von Daniel_TTF

    Kann hier auch folgendes Video empfehlen ...


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    Faustformel: 3°C pro 10 min. Akkuheizung

    Optimale Temperatur zwischen 25 - 45°C

    Nachdem es derzeit schon deutlich zu kalt ist für schnelle Ladevorgänge, könnte ich mir vorstellen, dass Du den Akku nicht vortemperiert hast. Und für eine so richtig hohe Leistung war der Akku evtl. noch zu voll.

    Das vorkonditionieren muss in den Einstellungen aktiviert sein UND eine Ladesäule MUSS als Ziel bzw. als Ladezwischenstop eingestellt sein. Und bei 17% Akku ist Schluss mit Akkuheizung!


    Wird schon, ned vergessen, gab mal ne Zeit, da musste man das Benzin noch in der Apotheke kaufen. ;)

    Ja, wird wohl an der Heizung liegen, wie bei uns allen.

    Bevor die Frage jetzt kommt.... die Klima benötigt, im Gegensatz zum Benziner, nur sehr wenig Energie.

    Wärmepumpe ist besser als e-Heat, kann aber auch nicht zaubern. Ich benötige laut BC auf meinem Arbeitsweg mitten durch die Stadt auch ca. 3-4 KW/h bei 21 Grad.

    Schau doch mal während der Fahrt ins EV Menü unter Energieverbrauch.

    Checki91 Wir fahren zum Ioniq 6 noch einen Mustang Mach-E, auf dem fahren wir die Michelin Crossclimate SUV oder den Crossclimate 2 SUV (bin ned ganz sicher). Wir sind sehr zufrieden mit den Eigenschaften, fährt sich sicher und normal, nix auffälliges.

    Der Reifen ist unter den Mach-E fahren außerordentlich beliebt. Ich hätte ihn für den Ioniq 6 auch gerne genommen, aber den gibt es in der Größe für meine 20 Zoll Felgen leider nicht.

    Wenn Du ständig mit Vollstrom von der Ampel wegsurrst, dann ist jeder Reifen schnell glatt.

    Also ich hab sie nicht gekauft, aber wenn ich nicht die C32 Aero bereitd bestellt hätte, dann hätte ich mir die Felgen für die Winterreifen gekauft.

    Hab die 20", weil schöner, will aber 18er für den Winter weil effizienter. Aber nicht unzufrieden mit den 20ern.