Danke für jede aufhellende Info. Ich stütze mich auch nur auf das Video, da z.B. ab Minute 31.
AMAZING RESULTS! Increasing range with smaller wheels... Ioniq 6, fastco
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Beiträge von Harry23
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Hm, ich wollte Charge my Hyundai machen zum günstigen Tarif.
Es wurde die Fahrzeugnummer überprüft und mein i6 ist kein FE, somit keinen günstigen Tarif, wurde abgelehnt.
BTW: enBW hat den Ladetarif M zu 6 EUR mtl. und dann 49 Cent je kWh. Für mich ist Ladetarif L gut, fahre ca. 3k km im Monat. Im Notfall an 600.000 nicht enBW Säulen zu 50 Cent.
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In Ergänzung meine aktuelle Vorgehensweise:
Gewünscht Kapazität bei Start morgens 90%, Abfahrt 8:30 Uhr. Aktuelle Kapazität ist 17%.
- 90-17= 73% Delta
- Pro % im Fahrzeug fallen 0,805kWh input an, gemessen.
- Ergibt 58,76 kWh sind zu laden.
- Ladeleistung Wallbox ist 10,5 kW in der Stunde
- Somit Ladedauer 5,6h dezimal, oder 05:36h.
- Ladestart auf Wallbox einzustellen dann 04:54 Uhr.
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Ich sag nur: enBW Tarif L, 39 Cent plus 18 Euro mtl .
Wallbox at home normal über Maingau zu damals 25 Cent gebucht, jetzt wohl noch günstiger.
An allen enBW Säulen Auto charge.
Ranfahren, anstecken und gut ist. Nach 100m zum shoppen Bestätigung Ladestart auf Handy
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Wie ist das eigentlich in so einem Fall mit der Mobilitätsgarantie?
Hast du ein Fahrzeug?
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16000km, zu 90% Autobahn, auch viel unter 5°, eigentlich nie über 10°.
18,9kWh auf 100km.
Natürlich immer gemütlich geheizt und oder Klima an.
Kürzlich über Landstraße 300km bei 16° ergab 15,7kWh auf 100km
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Tja, seit wann kann ich nicht sagen. Nutze immer das "volle Programm ".
Habe das proaktiv getestet.
Kein Händler besuch seit kauf.
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Vorhin getestet, bei mir ist es wie bei Jürgen_deg.
Fen dritten Punkt wählen, quasi AUS, dann bimmelt nix, Schilder werden angezeigt, Tempomat kann selbst eingestellt bzw. genutzt werden
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Dazu gibt es einschlägige YT Videos.
Aus der Erinnerung 15% mehr.
Ich schätze soviel % breiter, soviel mehr Verbrauch.
Gaaanzz grob