Beiträge von Harry23

  • Gebrauchter 77kwh Heckantrieb mit 96k KM

    Gerade heute theoretisch getestet:

    Mein KI prompt: Ich bin 90.000km gefahren, lade überwiegend an wollbox 11kw. Ich hsbe meinen ioniq 6 von 10 % zu 90 % aufgeladen mit 64,5kWh. Welche Kapazität hat der Akku aktuell. Der Ladevorgang hat ca. 5:30 gedauert


    Antwort:

    **Rechnung:**


    - Geladener Bereich: 90 % − 10 % = **80 %**

    - Gelieferte Energie: 64,5 kWh (Ladeverluste eingerechnet)


    **Rohwert:** 64,5 / 0,80 = **ca. 80,6 kWh** – das wäre mehr als die 77,4 kWh nominell, also unrealistisch.


    **Realistischer Wert:** DC/AC-Laden hat ~8–12 % Ladeverluste. Mit ~10 % Verlust landen ca. 58 kWh tatsächlich im Akku:


    > 58 / 0,80 ≈ **72–73 kWh nutzbare Kapazität**


    **Einordnung (Ioniq 6 Long Range, 77,4 kWh nominal, ~74–77 kWh nutzbar):**

    - Deine nutzbare Kapazität liegt bei **ca. 95–97 % des Neuzustands** – ein sehr gesunder Akku.

    - Der etwas niedrigere Wert gegenüber nominal ist normal: Ladeniveaus (SOC-Show) sind geglättet, und besonders die letzten % vor 90 % lädt der Wagen konservativ.


    **Zur Ladezeit:** 5:30 h für 64,5 kWh entspricht Ø ~11,7 kW – das klingt nach AC-Laden (11 kW Bordladung). Werte dafür als Referenz: vermutlich wurde zuhause/anderer AC-Box geladen? Bei DC (800 V) lädt der Ioniq 6 die ersten 80 % deutlich schneller.


    Fazit: **Akku aktuell ~72–73 kWh nutzbar – top Zustand.** Für einen genauen Wert ohne Ladeverluste bräuchtest du einen OBD-Auslesen (z. B. mit der App „EV Battery Monitor“).

  • Sitze reinigen - Ahhh Tinte

    Update, wenn auch etwas spät. Laut KI ein leicht feuchtes Microfaser Tuch verwenden. Und siehe da, vorsichtig wischen hellte die Flecken etwas auf, nach mehrmaligem wischen waren sie dann ganz weg. Hurra

  • Sitze reinigen - Ahhh Tinte

    In meinem EDC Bag ist ein Lamy Kuli ausgelaufen. Durch eine ecke der Tasche ist Tinte gesickert. An manchen Stellen auf meinen hellen Sitzen, wo die Tasche mal lag ist nun eine Art Tinte Schleier.


    Lange Rede kurzer Sinn, wie reinigt man problematische Flecken vom hellen veganen Leder?

    ;( :( 8|

  • Geplantes Laden - ich möchte dazu lernen

    Hi, nun möchte ich doch nochmal die App Funktion "geplantes Laden" gerne nutzen.

    Ich verstehe das System nicht.


    Die Wallbox lädt immer mit 10,5 kW im Winter, wenn eingesteckt.

    Die nächste Abfahrtzeit ist 08:20 Uhr morgens.


    Es wurde wie auch immer sofort geladen nach dem Einstecken oder auch wenn ich erste eingesteckt habe und dann die Abfahrtzeit aktiviert habe.


    Zusätzlich Einschalten "geplantes Laden", blauer Halbkreis auf 0:00 bis 12:00 unterbricht den Ladevorgang abends um dann sofort ab 0:00 das Laden zu starten bis 90% wie eingestellt. Das Laden wird viele Stunden vor 8:20 Uhr beendet.


    Ist die Erwartung zu hoch gegriffen, dass anhand des letzten Ladestroms das Auto das Laden abschaltet und in entsprechender Zeit vor der Abfahrt das Laden startet?

    Geschehen die Aktivierungen direkt im Auto oder durch die Luft, hier ist schlechter Empfange.


    Auch die Heizung wurde nicht aktiviert.


    Ich kann natürlich anhand des blauen Kreises das Laden je nach Ladestand grob diverse Stunden vor Abfahrt starten, hatte aber eine gewisse Intelligenz der Steuerung erwartet.


    Wie ist es bei euch?

  • Versicherung mit oder ohne freie Werkstattwahl

    Ich habe gerade nochmals Gemini gefragt, Puh, was für eine umfangreiche Antwort:

    ---

    Das ist ein klassisches „Angst-Verkaufsargument“ von Versicherungsvertretern, aber die Situation ist rechtlich differenzierter.

    Die kurze Antwort lautet: Der Vertreter übertreibt. Sie verlieren nicht automatisch Ihre Garantie, wenn Sie die Werkstattbindung (also den günstigeren Tarif) wählen. Es gibt jedoch feine Unterschiede und Risiken, die Sie kennen sollten.

    Hier ist die detaillierte Aufschlüsselung, damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können:

    1. Die Rechtslage: Garantie vs. Werkstattbindung

    Dank der EU-GVO (Gruppenfreistellungsverordnung) dürfen Autohersteller ihre Garantie nicht davon abhängig machen, dass Reparaturen (auch Unfallreparaturen) ausschließlich in einer Vertragswerkstatt durchgeführt werden.

    • Voraussetzung: Die freie Werkstatt (oder die Partnerwerkstatt der Versicherung) muss streng nach Herstellervorgaben arbeiten und Original-Ersatzteile (oder qualitativ gleichwertige Teile) verwenden.
    • Realität: Die Partnerwerkstätten der Versicherer sind in der Regel zertifizierte Meisterbetriebe (oft DEKRA- oder TÜV-geprüft), die sich vertraglich verpflichten, genau nach diesen Vorgaben zu arbeiten.

    Das bedeutet: Hyundai darf Ihnen die Garantie auf den Motor nicht verweigern, nur weil ein Kotflügel nach einem Unfall in einer Partnerwerkstatt der Versicherung lackiert wurde.

    2. Warum die Werkstattbindung trotzdem ein Risiko sein kann

    Obwohl die Rechtslage klar ist, gibt es praktische Gründe, warum man bei einem sehr neuen Auto (besonders bei Hyundai mit 5 Jahren Garantie) vorsichtig sein sollte:

    • Die Durchrostungsgarantie: Wenn ein Karosserieteil in einer Partnerwerkstatt ausgetauscht wird und nach 4 Jahren an genau dieser Stelle rostet, wird Hyundai die Garantie dafür ablehnen.
      • Lösung: Die Versicherung (bzw. die Partnerwerkstatt) übernimmt in diesem Fall die Garantie für die Reparatur (meist 5 bis 6 Jahre). Sie haben also Schutz, aber der Ansprechpartner wechselt.
    • Leasing & Finanzierung (WICHTIG!): Wenn Ihr Hyundai geleast oder finanziert ist, schauen Sie zwingend in Ihren Vertrag. Oft schreibt die Leasingbank vor, dass Reparaturen nur in autorisierten Markenwerkstätten erfolgen dürfen. In diesem Fall müssen Sie die „freie Werkstattwahl“ buchen, sonst verstoßen Sie gegen den Leasingvertrag.
    • Kulanz (nach der Garantie): Garantie ist ein Rechtsanspruch, Kulanz ist freiwillig. Wenn Ihre Garantie abgelaufen ist und etwas kaputtgeht, sind Hersteller oft kulanter, wenn das Auto „scheckheftgepflegt“ bei der Marke war und dort auch repariert wurde. War das Auto woanders, sinkt die Chance auf Kulanz gegen Null.

    3. Argumente für die Werkstattbindung (Sparen)

    Wenn das Auto Ihnen gehört (kein Leasing) und Sie sparen wollen, ist die Werkstattbindung oft eine gute Wahl:

    • Kosten: Sie sparen ca. 10 % bis 20 % am Kasko-Beitrag.
    • Service: Versicherungen bieten bei Werkstattbindung oft Zusatzleistungen wie einen Hol- und Bringservice und einen kostenlosen Leihwagen für die Dauer der Reparatur an (was bei freier Wahl nicht immer Standard ist).
    • Qualität: Die Partnerwerkstätten sind keine „Hinterhof-Schrauber“, sondern geprüfte Betriebe (oft Eurogarant oder ähnliche Verbünde).

    Fazit & Empfehlung

    Sie können dem Vertreter selbstbewusst entgegentreten. Hier ist Ihre Entscheidungshilfe:

    1. Auto ist geleast / finanziert: Buchen Sie UNBEDINGT „freie Werkstattwahl“. Das Risiko Ärger mit der Bank zu bekommen ist zu groß.
    2. Auto ist gekauft & sehr neu (0–3 Jahre): „Freie Werkstattwahl“ ist empfehlenswert für den Seelenfrieden und mögliche Kulanzfälle später. Hyundai ist bei Garantien manchmal streng; Diskussionen zwischen Versicherung, Werkstatt und Hersteller will man sich im Schadensfall ersparen.
    3. Auto ist älter (4+ Jahre) oder Budget ist knapp: Nehmen Sie die „Werkstattbindung“. Das Argument mit dem Garantieverlust ist rechtlich nicht haltbar, solange die Werkstatt nach Herstellervorgaben arbeitet (was sie bei Versicherungsaufträgen tut).

    Tipp für das Gespräch:

    Fragen Sie den Vertreter: „Übernimmt Ihre Versicherung das Risiko, falls Hyundai eine Garantieleistung ablehnt, weil die Reparatur in Ihrer Partnerwerkstatt durchgeführt wurde?“

    Die meisten großen Versicherer haben Klauseln in ihren Bedingungen, die genau das zusichern (Übernahme der Herstellergarantie für reparierte Teile). Wenn er „Ja“ sagt, können Sie beruhigt die günstigere Variante nehmen.