Du musst die Parksensoren hinten deaktivieren:
Moment... Erkennt er nicht selbst, das ein Anhänger oder Fahrradträger abgeschlossen ist und deaktiviert die Parksensoren hinten automatisch? Ich dachte das wäre stand der Technik...
Beiträge von mcr
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Dadurch dass das ISA jedes Mal bimmelt sobald man von innerhalb des Tempolimits zu über Tempolimit wechselt, ergibt sich ein Anreiz für den Fahrer, dauerhaft über dem Limit zu fahren, damit es seltener bimmelt. Ich finde das ganze ist nicht wirklich praxistauglich. Es stimmt, dass die Mehrzahl der schweren Unfälle durch überhöhte Geschwindigkeit entstehen. Aber die, die oft schnell fahren, werden das System eh immer ausschalten. Und mit der aktuellen Implementierung schalten es selbst die gemäßigten Fahrer immer aus, denn man möchte weder dauernd angebimmelt werden, noch als Verkehrshindernis herum fahren.
Ab 06/2024 wird jedes neu zugelassene Auto ein solches System haben. Einige EU-Länder haben für die Version votiert, die nicht vom Fahrer zum Schnellerfahren überstimmt werden kann. Evtl. wäre das sogar die praxisfähigere Implementierung, weil sie den Fahrer nicht ganz so nervt. Dafür gefährdet sie ihn z.B. bei knappen Überholmanövern.
Du beschreibst die Gedanken, die ich diese Woche hatte. Gerade die ersten 1000 Kilometer mit dem ISA immer aktiv abgeschlossen.
Da man bei exakter Einhaltung des Limits immer noch nach GPS 3 bis 4 km/h unter dem Limit ist, sind andere schon genervt, wenn ich das bimmeln vermeide. Und mit einmal bimmeln lassen, kann ich mit bspw. 71 oder 72 statt 70 fahren.
Eine EU Vorschrift eben. Praxis-fern.
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Da trügt dich deine Erinnerung. Weder hat er jemals sofort losgepiept noch hat er das Piepen jemals wiederholt.
Das mag sein, aber auf der Probefahrt hat er gefühlt ständig gebimmelt und das empfinde ich heute nicht mehr so. Damals fand ich es sehr grenzwertig, heute nicht mehr so schlimm. Glücklicherweise ist es so rum gut für mich.
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Mein Händler sagte mir bei der Vertragsverhandlung, dass es Anfang des kommenden Jahres ein Update geben soll, wodurch die Toleranz hinaufgesetzt wird. Er sagte, dass er dann erst ab 10 kmh piepen soll. Natürlich keine Garantie auf die Aussage aber das lässt auf eine Besserung hoffen.
Grüße
Ich beobachte aktuell schon eine kleine Toleranz, dass heißt er wartet immerhin ob ich "länger" über dem Limit bleibe, und piepst nicht sofort los. Ausserdem kommt die Erinnerung nur einmal pro aktuellem Limit und wird nicht nach xx Sekunden wiederholt. Das hatte ich beides bei der Testfahrt im Juni noch anders in Erinnerung.
Nach bisher 500km kann ich mich damit schon ganz gut arrangieren und finde es nicht mehr so nervig. Störend ist mir allerdings das einmalige Piepsen bei der Erkennung eines Limits. Das würde ich gerne abschalten, weil ich mich da immer frage, was jetzt los ist.
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Auslieferung soll Dezember 2024 bei mir sein. Wie lange ist die ungefähre Lieferzeit, wenn ioniq6 Ladenhüter ist?
Dieses Jahr konnte der 6er wohl gut produziert werden, zumindest in der zweiten Jahreshälfte. Ich habe 5 Monate gewartet, das fand ich ok bei einer angekündigten Wartezeit von 8-12 Monaten. Das sagt aber genau nichts über nächstes Jahr. Wird der Suezkanal geschlossen oder von noch weiteren Reedereien gemieden, dann hat das Auswirkungen auf die Lieferketten.Oder normalisiert sich alles weiter? Wer weiß?
Dass bei einer Überarbeitung die alte Variante nicht mehr, die neue aber noch nicht bestellbar ist, das kann bei allen Herstellern passieren. Während Corona hat ein Bekannter sehr lange auf einen Peugeot gewartet, dann kam der Modellwechsel und er musste neu bestellen. Wurde auch neu in die Warteliste eingereiht und hat letztlich zwei Jahre gewartet.
Dass du heute keine Lagerware kaufen kannst und erst im Dezember 2024 nimmst, finde ich auch aus Verkäufersicht nachvollziehbar. Wer sollte denn hier das Risiko der Lagerung tragen? Oder wolltest du ihn heute schon bezahlen und erst in einem Jahr nehmen? Wohl auch nicht.
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Ich hatte gestern einen Werkstatttermin um den Fehler auszulesen. Leider kamen die Fehlermeldungen am Sonntag das letzte Mal. Im Fehlerspeicher war nichts zu finden. Momentan hat sich mein Ioniq 6 selbst geheilt. Jedoch wurde in der Werkstatt festgestellt, dass die 360Grad Kamera neu kalibriert werden muss. Termin am 30.11.
Momentan ist es aber auch wärmer (zumindest bei mir). Es könnte also auch an den Außentemperaturen liegen.
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Ähnliches im übrigen bei Bergabfahrten. Bis weit nach dem Scheitelpunkt in der Talkurve zeigt der Ioniq 6 das Bremslicht, obwohl ich nur ohne Gas zu geben bergab rolle. Ich werde nichtmal langsamer!!! Ich rolle mit konstanter Geschwindigkeit bergab, und nur weil die Karre rekuperiert, geht die Bremsleuchte an. Wie behämmert ist das denn?
Tut mir leid, aber das ist absolut realitätsfremd.Wenn du bergab eine Geschwindigkeit konstant hältst, dann geht das nicht ohne Bremsen. Alles andere wäre absolut realitätsfremd.
Ich fahre ja i-Pedal und da ist die Verzögerung schon sehr stark, bremst immerhin bis zum Stillstand. Mit ein wenig Gas geben kann ich trotzdem rekuperieren und die Bremsleuchte geht dabei nicht an. Konnte man vor Ampeln in diesem schönen dunklen Regenwetter gut beobachten. Scheint mir aktuell stimmig zu sein.
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Ich habe mir die Matten im Set auch bestellt und finde sie klasse. Passen sehr genau und rutschen nicht. Preislich auch absolut in Ordnung. Klasse Tipp!
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Hab ich mir gedacht.. aber es ist doch irritierend, wenn man sich rollen lassen will, aber die hinter einem denken man bremst die ganze Zeit😅. Daher muss man nach jedem Bremsen eigentlich sofort ein bisschen aufs Gas gehen, damit das Bremslicht nicht mehr leuchtet. Machst du bzw. ihr das alle so? 😂 Oder nur I-Pedal?
Ich finde I-Pedal richtig gut! 👍🏼
Wie kontrollierst du beim Fahren, ob das Bremslicht an ist oder nicht?
