Beiträge von rschmidt

Vor dem Einparken bin ich knapp 80 km gefahren. Daher kann man das Ankleben der Bremsbacken ausschließen. Ich muss dazu sagen der Blechschrank steht seitlich und ein Knauf dazu steht etwa 5 cm raus.

Aber ich denke, wen die Sensoren melden eine Kollision steht bevor, sollte das Fahrzeug auch keinen Zucker mehr in diese Richtung unternehmen.

Der Wagen ist mit so einer Wucht dagegen gefahren, dass es mich wirklich wundert keinen größeren Schaden davongetragen zu haben.

Bisher habe ich mich auf die Sensoren beim Einparken voll und ganz verlassen.

Jetzt habe ich meine Zweifel.

Gersten wollte ich meine I6 mit der Funkschlüssel-Fernbedienung in die Garage parken. Die alte Garage ist so eng, dass ich beim manuellen Einparken nicht aussteigen kann, nachdem der Wagen zu 90 % in der Garage gestanden hatte, schlugen die Sensoren an und er blieb stehen. Es fehlten aber noch 20 cm, um das Tor zu schließen, also drückt eich erneut den Rückwärts fahren Knopf am Schlüssel. Anschließen macht der Wagen einen Hopser und landete am Blechschrank, der an der Garagenrückwand steht.

Jetzt habe ich einen unschönen Lackschaden an der hinteren Stoßstange.

Ist das jetzt meine Schuld oder Systemversagen und wer haftet in solchen Fällen?

Sowas sagt einem aber auch keiner, das wäre ich nicht drauf gekommen. Danke haenfli, für den Hinweis

Ja, Lagerschaden eines Lüfters trifft es wohl auch ganz gut. Das Geräusch klang wie ein loses Blech oder eine Schraube, die sich gelöst hat und nun hin und her vibriert.

Zur Info, von Außen war für mich die lose Kennzeichen-Halterung nicht feststellbar.

Heute hatte ich meinen Werkstatttermin zu dem ominösen Klappergeräusch am Armaturenbrett bei Geschwindigkeiten > 90 km/h.

Mein freundlicher Werkstattleiter hatte mich schon darauf vorbereitet, dass sie das gesamte Armaturenbrett ausbauen müssen, um die Ursache zu ermitteln.

Nachmittag kam der erlösende Anruf.

Es lag an einer losen Befestigung des Nummernschildhalters, der bei Geschwindigkeiten > 90 km/h zum Vibrieren begann.

Dieses Geräusch hat sich dann bis zum Armaturenbrett auf der Fahrerseite übertragen.

Ich bin happy, dass es gefundene und natürlich kostenfrei behoben wurde!

Zitat von JST

Länger als 3 sec die Auto Hold Taste gedrückt halten, dann erscheint im Display Bremsenreinigung aktiv.

Danke für den Tipp

Das werde ich bei der nächsten Fahrt mal berücksichtigen.

Ich hatte in den letzten Wochen das gleiche Problem. Und mach mir echt Sorgen, dass die Bremsbeläge dabei Schaden nehmen.

Zitat von RMO

Jetzt habe ich bei den letzten Kilometern einer Fahrt durch Schietwetter die Bremsreinigungstaste gedrückt. Frei nach meinem Gedanken, dass „saubere“ Bremsen vielleicht nicht kleben.

RMO was meinst Du mit Bremsenreinigungsteste?

Schiebedach habe ich keines, daher kann ich das schon mal als Ursache ausschließen

Hallo zusammen,

seit einigen Tagen habe ich ein Klappern auf der Fahrerseite ab einer Geschwindigkeit von ca. 100 km/h. Gefühlt kommt es aus dem Bereich linker vorderer Radkasten. Es hört sich an wie eine herausgedrehte Schraube, die auf einer Oberfläche hin und her springt. Ich hab bereits von außen alles auf Festigkeit geprüft und konnte keine lockeren Teile feststellen.

Das Geräusch trat erst jetzt mit den Minustemperaturen auf. Das ganze Jahr über, seit ich den Ioniq6 habe, gab es keine derartigen Geräusche.

Jetzt war ich froh, dass ich da Gebimmel endlich abstellen konnte und stattdessen rasselt es jetzt im Gebälk.

Ich bin über jeden Hinweis dankbar, ansonsten bleibt mir nur der Weg in die Werkstatt.

Das ist bei Hyundai normal. Ich musste mich auch erst daran gewöhnen.